5月份沿海煤市将出现供需双高走势

来源: 作者: 日期:2019-05-09
    得益于大秦线检修结束及恶劣天气影响消除,北方港口将告别持续了一个月的煤炭供需双弱走势,迎来车船到港双多的良好局面,届时煤炭中转节奏恢复性加快,进、出作业量双增,存煤总量小幅下行。

    今年大秦线的目标运量是4.55亿吨,较去年增加500万吨。大秦线恢复正常后,太原路局将全力多装快运,增挂万吨和2万吨运煤大列,提高效率,积极补欠,追赶生产任务。
 
    大秦线日发运量将由检修期间的107万吨增至125-130万吨的高位水平,为环渤海港口提供丰厚的煤炭资源,大秦线配套港口存煤会出现一定数量的回升。
 
    预计到5月中旬,秦皇岛、京唐港存煤数量将回升至合理位置,将为更好的满足下游用煤需求发挥重要作用。
 
    而随着大秦线运输恢复正常,山西、内蒙等地发煤站台堆存的煤炭亟待发运,进港数量增加;加之港口煤价小幅反弹,发煤企业和贸易商发运积极性有所恢复,外运量增加。
 
    与此同时,主产地优质产能的加快释放也将促使供应量增加,销量也将随之增长,山西、内蒙等地发煤矿站加快生产和外运。
 
    下游方面,今年以来,我国国内市场明显转好,经济发展质量稳步提升,发展基础进一步夯实。国民经济延续了总体平稳、稳中有进的发展态势,积极因素逐渐增多,为全年经济稳定健康发展打下良好基础。随着宏观经济向好发展,火电发电量和工业用电保持正增长,拉动下游保持增长态势。
 
    5月份,南方地区用电负荷仍主要依赖工业用电,民用电负荷不高,但南方一些中小电厂需要增补库存,拉运量有所增加,水泥、化工等企业加快生产,对北方港口低硫低水煤炭拉运量增加。
 
    预计5月份沿海六大电厂日耗将恢复至65-70万吨的中位偏高水平。
 
    环渤海港口煤炭运输将变得繁忙起来,秦皇岛、黄骅、唐山等港口下锚船会出现一定数量的增加。将再现供需双高走势,环渤海港口变得更加繁忙,港口市场煤交易相对活跃。
 
    综上所述,5月份沿海煤炭需求或将保持增长态势,大秦线发运量也将出现大幅增加,预计沿海煤市或将出现供需双高走势。
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